做强“三个经济”大通道、构筑“四向融入”新高地，已经成为当下引领汉中市经济发展的“顶层设计”。逐梦蓝天，振翅高飞，发挥航空枢纽对经济要素的集聚和辐射作用，真正在推动全市经济社会发展中谱写新篇章，成为汉中航空人的新使命。
航线网络不断完善，七大经济区域实现全覆盖
5月5日，GS6476航班顺利起飞，标志着大连——汉中——贵阳的航线正式开通。新航线的开通将三市紧密地联系在一起，不仅对三地之间的旅游产业及商贸合作起到重要的推动作用，也是“一带一路”合作倡议贯彻落实的体现。
作为支线机场，汉中机场在西部机场集团19个干支线机场中位列第一方阵。
去年以来，新开汉中——广州航线，首次实现了北、上、广、深四大一线城市航线的全覆盖。
根据市场需求，开通了厦门——汉中——兰州航线和青岛——汉中——昆明季节包机航线，并恢复了南京——汉中——乌鲁木齐航线。
当前，汉中已与北京、上海、杭州、南京、南通等16个城市通航，辐射范围已经覆盖全国环渤海经济圈、长三角经济区、中部6省综合经济区、大西南综合经济区、大西北综合经济区和东北综合经济区等7大经济区域。
“2019年航班量比2015年增长4.38倍，客座率达到71.2%，比2015年提高7个百分点。
全年旅客吞吐量达到65.1万人次，在全国民航机场排名中由2018年131位上升到126位。”市机场管理局局长李永正表示，“随着航线网络的进一步完善，人流、物流、信息流将呈现出‘井喷式’增长，必将为全市新时代高质量发展提供重要的支撑。”
空中走廊提档升级，货运量稳步增长
6月7日，尽管是周末，汉中机场货运中心依旧十分忙碌，来自全市各县区的香菇、木耳、面皮、服装等货物正在逐一检测、打包、装机。
“今天早上从宁强县运来的香菇，中午1点多就装上了飞机，下午6点就能送到南通人民的餐桌上。”汉中顺途航空货物道路运输有限公司运营经理左保林对航空运输的高效、快速自信满满。
随着汉中机场等级的提升，曾经的“小多尼尔”机型退出飞行舞台，换来了以空客A320-300、波音737-800为主的中型客机，货邮吞吐量也呈现直线增长。
2017年完成600吨，2018年完成1200吨，2019年完成2200吨。货邮运输量全国排名由111位上升到92位，首次进入百强行列，实现了历史性跨越。
根据地域产品差异和货运流向，设计个性化产品运输方案，全市航空货运业务已辐射周边安康、巴中、天水等市和宝鸡市太白县等地。
推进农特产品航空包舱直递服务，汉中优质茶叶、香菇等特产空运至全国各地销售，实现了较高的附加值。
据统计，去年累计运输农特产品达1200余吨，货值5100多万元。
“航空物流的发展，进一步打通了汉中优质农产品进京入沪通琼通道，积极助推复工复产，与航司协调运价，打造‘价格洼地’运价政策，积极助力汉中农副产品8小时上一线城市餐桌，为汉中农民增收、脱贫攻坚发挥着重要作用，又成为招商引资、承接产业梯次转移、发展实体经济的强大推手，有力提升了汉中的城市能级和竞争力。”汉中机场运输服务部经理柴多虎表示。
履行社会责任，为“双胜利”保驾护航
1月30日，随着海南航空HU6513航班落地，一批来自广州的3万支医用口罩抵达汉中机场，用于支持西乡县疫情防控。
2月24日，540名务工人员免费乘坐长安航空、长龙航空包机航班，从汉中机场安全出发，赴江苏南通和浙江义乌返岗复工。
截至6月10日，随着新冠肺炎疫情的逐步缓解，汉中机场航线复飞率已经达到85%。
旅客通过“健康码+体温检测+行李提取”的通关流程安全登机。
面对突如其来的新冠肺炎疫情，汉中机场全力以赴把好空中门户、做到“零感染”，切断了空中及机场内部疫情传播通道。
同时，克服困难，积极运输各类防疫物资，有力地支持了全市疫情防控大局。
面对全市复工复产，汉中机场积极发挥航空运输“点对点”快速、高效、安全的独特优势，通过与航空公司对接合作、逐步恢复重点航线航班、开展定制包机加班业务等措施，助力企业顺畅、高效复产，为旅客提供安全、优质、快捷的航空运输服务。截至目前，已运送旅客13.385万人次。
“在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键时期，汉中机场不停航，重点城市不断航，努力保持了空中大通道的畅通，展现了航空人应有的作为和责任担当。”市机场管理局局长李永正表示，“下一步，我们将按照稳定运营战略骨干航线、适时开辟重要经停航线、季节运营热点城市航线的思路，完善航线网络，努力克服疫情影响，不断提升航线品质和服务质量，为打造秦巴区域中心机场和陕西省副枢纽机场，发展‘三个经济’作出民航人应有的贡献”。
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