5月22日,华商报-二三里从“留坝发布”官方微信公众号中了解到:244国道水毁应急修复工程已于5月1日开工建设,目前正在紧锣密鼓的进行桩基的施工,计划于6月底完成桥梁下部结构的桩基部分施工任务,预计12月底实现通行。
其建设内容包括新建路基302米,新建两座跨河大桥(褒河1号桥231米,褒河2号桥长281米),新建桥梁上部结构为25米预应力小箱梁,下部结构为钻孔灌注桩基础、柱式墩台,建成后将大大提高桥梁承载能力及泄洪能力。
多台钻孔桩机正在打桥梁灌注桩
回顾:去年垮塌至交通中断,群众反映出行困难后,修通临时便道
2021年10月11日,留坝县境内244国道武关驿1002KM处山体塌方10000余立方,当时根据留坝交警消息:塌方导致交通中断,暂未发现人员伤亡。事发之后,留坝交警大队对此路段实行交通管制,经过此路段的车辆从巴宝高速留坝入口或马道入口上高速绕行。
244国道武关驿1002KM处山体塌方现场
2021年10 月29日,当地群众向华商报-二三里反映,塌方点处于来往县城的交通要道之上,道路中断后,来往汉留之间的车辆必须依靠高速通行,对留坝下辖的火烧店、马道、青桥驿等多个乡镇的上万群众出行造成一定影响,开车要选择来回从高上速绕道而行,路线变远,时间拉长,且需要增加过路费,十分不便。
留坝县交通运输局等相关部门向记者说明情况,经过交通、公路、应急等部门联合相关专家组,通过先后多次测定研究,由于塌方面积较大,塌方体可能存在危险隐患,暂时无法施工清理。初步方案为修建临时便道,保证部分车辆和人流的通行。
对水毁塌方路段实行交通管制提示牌
国道发生垮塌,造成交通中断,严重影响了沿线群众的基本出行。244国道留坝段的修复情况,备受网友关心。报道发出之后,引起相关部门重视,2021年10月31日,前期计划的便道开始施工。施工单位通过混泥土浇筑路基和预埋管涵等方法,加班赶工,于11月22日,抢通了水毁管制路段便道。
跨河便道由砂石铺就,仅限三轴以下(含三轴)车辆通过,三轴以上(含危化品车)社会车辆、客运班车还需绕行宝汉高速,到完全治理结束为止。当地公路段和交通局在后期继续完善了修整路面,增设路牌提醒标志以及警示灯,之后来往部分车辆就通过修建于河床上的临时便道绕行。
水毁管制路段临时便道
确定长效治理方案,对水毁段实施路线改移
至于塌方路段到底是清理还是改线,相关上级部门一直在研究决定中。半年多以来,华商报-二三里始终关注该地建设进展情况。
直至日前,记者最新知悉,由于该路段为地质灾害高发路段,每年雨季极易发生垮塌,为避让该灾害点,彻底排除险情,留坝县公路段协同县交通部门对水毁段进行实地查勘、测量,并及时上报市级主管部门邀请专家会商研判,制定了切实可行、长期有效的治理方案,最终决定对水毁段实施路线改移。
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