带着这些问题，8月18日，汉中市委书记钟洪江，市委副书记、代市长张烨调研缓解中心城区停车难问题并召开座谈会。
市委常委、常务副市长王浩，副市长、市公安局局长马卫东，市政协副主席、市财政局局长王世强，市级相关部门单位和汉台、南郑区委主要负责同志参加调研或座谈会。
调研组一行先后到宁滨停车场、汉中民居小区门前人行道停车场、仁和春天小区对面临时停车场、广厦明珠北苑小区地下停车场，实地了解车位管理、收费标准、综合开发利用等情况。
调研组强调，地上停车场要高标准建设、专业化管理，探索试点立体式停车位，尽最大努力缓解路面停车难。
临时停车场要科学规划，吸引社会资本参与，探索建设集停车场、生活超市、居民活动中心等为一体的综合服务体，增强综合便民服务功能。
地下停车位要在满足小区业主需求的前提下，积极盘活闲置车位资源，科学完善管理和收费机制，依法依规向社会开放。
各有关部门要合理分配路权，在坚持行人路权优先的原则下，科学合理划设停车泊位，加大对非机动车道、人行道上车辆乱停乱放整治力度，确保机动车辆有序停放，市民出行便捷安全。
座谈会上，在听取了市城管局和部分县区部门，围绕解决停车难问题交流发言后，钟洪江指出，解决停车难问题,不仅是城市发展的客观需要,也是提高人民群众获得感、幸福感的重大民生工程。
当前，汉中正处在建设区域中心城市的跃升期、迈入大城市行列的关键期。全市上下要始终坚持为民惠民导向，始终坚持行人路权优先原则，始终坚持以人为本宗旨，真抓实干、久久为功，加快推进城市精细化管理,下功夫解决好中心城区停车难问题，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。
钟洪江要求，各有关部门要坚定信心，保持定力，强化政府主导、市场运作、属地管理的体制机制，坚持配建为主、公共为辅、路内补充的原则，科学破解停车难问题。
要明确目标，确保三年内车位数量基本满足群众需求、城区停车难问题基本得到解决。
要规划引领，加快编制公共停车设施专项规划。
要加快建设，坚持核心区先行、配建先行、路外先行的原则。
要创新管理，强化各部门责任落实、协作配合。
要盘活资源，依法依规把闲置停车位和被挪作他用的停车场功能恢复利用起来。
要实行“一城一交”，公交优先，不断完善公共交通服务网络。
要加快智慧交通建设，探索政府购买服务、社会资本积极参与的良性发展模式。
要加强宣传引导，努力形成全社会参与支持的良好氛围。
张烨指出，妥善解决停车难问题，必须把思想统一到习近平总书记关于城市工作的重要论述上来，树牢辩证思维，实事求是分析原因、找准症结，清醒认识到停车位总量不足与汽车保有量快速增长的刚需矛盾、车位分布和需求不平衡的地域矛盾、不同区域白天停车难和晚上停车难共存的时间矛盾、行车难和行人行路难的人车矛盾。
要树立系统观念，坚持精细化管理原则，在规划供给一批、立即新建一批、盘活利用一批、带动推进一批、动态调控一批上下功夫，增加有效车位供给。
要着眼长远发展，坚持建设和管理并重，通过建立路上地下停车统一收费系统、大力发展公共交通、坚决严管违规停车、加强宣传引导等方式，统筹施策、协同推进，切实解决停车难问题。
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