汉中的共享单车去哪里了？

随扫随走，共享电单车以其便民经济等特点，越来越受到市民的欢迎。汉中城区主要路段、住宅小区等人员密集场所和区域都能看到共享电单车的身影。着眼于解决城市最后一公里的问题，充当起公共交通的补足部分，其为市民中短距离出行提供更加可行的解决方案。

日前，市民向华商报-二三里反映，汉中城区的共享单车几乎找不到了，市民王先生向记者吐槽：“走了快一公里，也没见到一辆共享电单车。”许多市民也是购买了哈啰单车的月卡，但现在却找不见车可骑行，太不方便了。

回收整改：统一规范管理，先后两批将共投放7000辆

对此，9月5日，华商报记者联系到了负责汉******享电单车市场准入的市交通运输局了解到，随着汉中城区共享单车数量快速增长，给市民出行带来便利的同时，也给城市交通秩序、市容环境造成诸多不利影响。比较强烈的热点难点问题主要集中在管理不到位、安全隐患大、服务质量差多个方面。

结合创建文明城市工作的需要，基于汉******享电单车数量过多，乱停乱放等问题严重，今年6月至7月，汉中市城市管理局将投放市区的共享电单车全部回收，进行整改。

市交通运输局法规科相关工作人员告诉记者，今年8月4日，通过开展摸底调研、梳理相关政策、参考先进城市管理经验等方式，交通局和多部门以及相关企业召开了联席会议，以每家300辆（汉台200辆，南郑100辆）的市场投放量，全部7家企业（青桔、哈罗、小遛、小侣、骑福、共驰、小彬）第一批共计投放2100辆电单车，回入市场运营使用。

紧接着出台一系列相关政策，包括符合规定，统一备案，制定统一管理规范，作出相关承诺等。同时在8月28日之前，规范“三码”，完成统一的上牌。

第一批投放后，一方面是许多市民反映数量太少，不能满足方便出行的需求，另一方面相关部门也注意到仍然有乱停乱放的情况发生。

目前，汉中市交通运输局联合创文办、市城管局等11个部门正在研究商议后续的第二批增投方案，9月6日下午，决定将从9月7日凌晨开始，中心城区7家企业每家将继续增投700辆（汉台600辆，南郑100辆），并于本周内完成统一挂牌管理。加上原来的2100辆，共计投放7000辆。后续将严格实行挂牌管理，加大对相关电单车运营企业的考核，实行末位淘汰，推进科技停车手段使用，有力有序推动中心城区共享单车规范管理。

座谈、调查、研究……共享单车怎么管？汉中在努力

记者还了解到，早在2022年12月，汉中当地官方公布的一组数据显示，当时汉中中心城区共有哈啰、青桔、小侣等6家共享单车运营企业，共投放共享电动车1.23余万辆，其中汉台区9351辆、南郑区3000辆。汉台和南郑城区共施划共享单车停放点位622处，设置虚拟电子围栏1150个。

2022年12月8日，汉中市人大常委会曾组织召开的“共享单车管理”代表约见座谈会，多位市人大代表直击共享单车管理痛点、堵点，现场提出一个个问题并提出建议。

会后，市政府及相关政府工作部门聚焦市人大代表提出的意见建议，对共享单车规范管理存在的问题明确了具体整改措施：结合中心城区公共交通发展规划和市民出行需求等，加快《汉中市互联网租赁自行车发展规划》编制工作；在充分调研、广泛征求意见的基础上，尽早出台《汉中市互联网租赁自行车运营管理办法》《汉中市互联网租赁自行车服务质量信誉考核及评分细则（试行）》；依托市交通运输运行监测平台、城市运行服务管理平台、城市治理等信息平台，建设互联网租赁自行车监管系统，及时整改曝光、网络舆情反映和群众举报投诉的共享单车突出问题；组织开展多种形式的公益宣传活动，用好文明骑行联合惩戒机制，引导骑行人遵守交通法规。